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      FESTO氣缸缸筒的材質和結構具體方法有哪些

      更新時間:2015-01-23      點擊次數:2216

      FESTO氣缸缸筒的材質和結構具體方法有哪些
      FESTO氣缸的安裝形式可分為固定式、擺動式、回轉式和嵌入式。下面介紹下氣缸缸筒的材質和結構。

          缸筒兩端面對內孔軸線的垂直度公差為0.05—0.1mm。氣缸筒應能承受1.5倍于zui高工作壓力條件下的耐壓試驗,并不得有泄漏。缸筒壁厚與zui大工作壓力Pmax及缸徑成正比,與缸筒材料的許用應力成反比。

      FESTO氣缸缸筒的材質:

          缸筒材料一般采用冷拔鋼管、鋁合金管、不銹鋼管、銅管和工程塑料管。中小型氣缸多用鋁合金管和不銹鋼管,使用磁性開關的氣缸的缸筒,則要求用非導磁材料。用于冶金、汽車等的重型氣缸一般采用冷拔精拉鋼管,有時也用鑄鐵管。對鑄鐵管應進行人工時效處理,對于采用凸緣型缸筒結構的焊接件需退火處理。

      FESTO氣缸缸筒的結構:

      FESTO氣缸筒一般采用圓筒型結構,隨氣缸品種的發展,有采用方形,矩形的成形管材,也有用于防轉動氣缸的橢圓內孔的異形管材。

          要求缸筒材料內表面有一定的硬度,以抵抗活塞運動的磨損。鋼管內表面需鍍鉻珩磨,鍍層厚度0.02mm;鋁合金管需經硬質陽極氧化處理,硬質氧化膜厚度30—50μm。缸筒與活塞動配合精度H9,圓柱度公差為(O.02—0.03)/100,表面粗糙度為Ra0.2~0.4 μm。

       

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