壓力傳感器集成與帶閥FESTO氣缸蓋墊的目的是什么?

壓力傳感器集成與帶閥FESTO氣缸蓋墊的目的是什么?
從原理上說壓力傳感器集成于帶閥FESTO氣缸蓋墊，信號主要受到傳感器位置的影響。在燃燒室上布置一個密封得好的傳感器，對燃燒壓力zui為有利。現代化的發動機結構由于采用了多氣門技術和復雜昂貴的氣缸蓋通道，所以幾乎沒有空間可以安裝傳感器。

由于受傳感器結構尺寸限制，只能要求提高安裝厚度。為了使發動機的壓縮比保持不變，將發動機的帶閥氣缸體的高度減去了一點，其大小相當于和成批生產所用的氣缸蓋墊的稱重傳感器厚度差。

將壓力傳感器集成于FESTO氣缸蓋墊的目的：
1、使得所有的零部件以及整個系統的使用壽命都大過或等同發動機使用壽命。
2、實現盡可能小的安裝厚度，沒有傳感元件。
3、形成對橫向影響盡可能低的敏感性，也就是說，傳感器位移傳感器對于密封墊的熱耦合和機械耦合盡可能地低。
4、造成了對維護的友好性，也就是不必拆卸氣缸蓋就能夠裝入和拆下傳感器。
5、獲得能夠滿足示功圖要求的水平的壓力信號。