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      聊聊FESTO氣缸有哪些優(yōu)缺點

      更新時間:2024-08-13      點擊次數(shù):754
        優(yōu)點
       
        1、FESTO氣缸結(jié)構(gòu)簡潔,重量輕,安裝保養(yǎng)簡潔。物質(zhì)是氣體,與液壓物質(zhì)相比難以起火,因此應(yīng)用不會有太大的危險。
       
        2、FESTO氣缸的工作物質(zhì)是取之不盡的氣體,本身不會出錢。排氣管解決簡潔明了,不環(huán)境污染,低成本。
       
        3、輸出力及其工作速率的調(diào)整很容易。氣缸的工作速度一般在1MIS以下,比液壓機和電氣設(shè)備的方法快。
       
        氣動元件
       
        4、可信性高,使用期長。電氣部件的合理姿勢頻率約為百萬次,但一般繼電器壽命超過3000萬次,性價比高的閥門超過2億個。
       
        5、運用氣體的膨脹性,可存儲動能,保持集中化氣路。在短時間內(nèi)釋放動能,以獲得間歇運動中的高速反應(yīng)。可保持緩存。對沖擊載荷和過載的適應(yīng)性強。以—定的標(biāo)準(zhǔn),可以使氣動元件具有自我維持能力。
       
        6、全氣動操縱具有防火性、防爆型、防水功能。與液壓機方法對比,氣動方法可在高溫場所應(yīng)用。
       
        7、由于氣體流動性損害小,空氣壓縮可集中供應(yīng),可長距離運輸。
       
        當(dāng)然氣動元件也存在—些問題:
       
        1、氣體具有膨脹性,因此氣缸的動作速度容易受到負(fù)荷的變化而變化。選用汽液連動方法能夠擺脫這一缺點。
       
        2、缸體進行低速級健身運動時,滑動摩擦力在推力中所占的比例較大,因此缸體的低速級可靠性不及液壓缸。
       
        3、在很多運用場所,氣缸的輸出力可以考慮功的規(guī)定,但其輸出力比液壓缸小。
       
        氣動元件須是以空氣壓縮為物質(zhì)驅(qū)動系統(tǒng),操作機械設(shè)備的專業(yè)技術(shù)人員。由于具有節(jié)能、效率高、低成本、可靠、簡單結(jié)構(gòu)等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于各種機械設(shè)備和生產(chǎn)線。以往的手推車、拖拉機等生產(chǎn)線的氣動系統(tǒng)軟件和部件,都由各工廠設(shè)計制作、生產(chǎn)制造、檢查,如今它的應(yīng)用要更加的廣泛。
       
        FESTO氣缸由于它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于各種機械和生產(chǎn)線上。FESTO氣缸等生產(chǎn)線上的氣動系統(tǒng)及元件,都由各廠自行設(shè)計、制造和維修。對于氣動元件的優(yōu)、缺點大家了解多少呢?下面給給大家具體介紹—番;
       
        1、FESTO氣缸裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護簡單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全。
       
        2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環(huán)境,成本低。
       
        3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1MIS,比液壓和電氣方式的動作速度快。
       
        4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些質(zhì)量好的閥超過2億次。
       
        5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實現(xiàn)集中供氣。可短時間釋放能量,以獲得間歇運動中的高速響應(yīng)。可實現(xiàn)緩沖。對沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強的適應(yīng)能力。在—定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。
       
        6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。
       
        7、由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng),遠距離輸送。
       
        FESTO氣缸的缺點:
       
        1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。
       
        2、FESTO氣缸在低速運動時候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
       
        3、雖然在許多應(yīng)用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。

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