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      你了解美國英格索蘭ARO氣動隔膜泵和螺桿泵?

      更新時間:2023-09-25      點擊次數:408

        你了解美國英格索蘭ARO氣動隔膜泵和螺桿泵?

        ARO氣動隔膜泵很多人都見過,但是現在有了的技術,比如說氣動隔膜泵,是現在使用非常普遍的一種輸送機械設備,而且受到行業的認可和信賴。往往人們會把氣動隔膜泵和螺桿泵混淆了,那么氣動隔膜泵和螺桿泵有哪些區別呢,如何選擇呢。

        很多人會把兩者混淆,是因為有相同的特點,但是事實上兩者也是有很大的不同的。先來看氣動隔膜泵,氣動隔膜泵是以壓縮的空氣為動力,完成工作的,在這個過程中是不需要使用電力的,一方面節約了能源,另外一方面也降低了因為觸電引發的事故。所以說氣動隔膜泵的安全性會更加好,能夠有效的防爆防靜電,它的腐蝕性能也不錯,可以對化學物質的腐蝕進行一定的抵抗。

        ARO氣動隔膜泵和它正好是相反的,螺桿泵的工作原理和齒輪泵是差不多的,但是在結構上螺桿取代了齒輪,但是它需要的工作動力就是電力。也正是因為需要電機才能夠完成工作,所以在工作的過程中,就會因為摩擦產生一定的熱量。

        ARO氣動隔膜泵和螺桿泵都是容積泵,氣動隔膜泵是氣動的,不會產生電火花,螺桿泵一般是電動的。

        ARO氣動隔膜泵是一種輸送機械,采用壓縮空氣為動力源,對于各種腐蝕性液體,帶顆粒的液體,高粘度、易揮發、易燃、劇毒的液體,均能予以抽光吸盡。螺桿泵是容積式轉子泵,它是依靠由螺桿和襯套形成的密封腔的容積變化來吸入和排出液體的。 螺桿泵按螺桿數目分為單螺桿泵、雙、三和五螺桿泵。螺桿泵的特點是流量平穩、壓力脈動小、有自吸能力、噪聲低、效率高、壽命長、工作可靠;而其突出的優點是輸送介質時不形成渦流、對介質的粘性不敏感,可輸送高粘度介質。

        ARO氣動隔膜泵是一樣的,都是通過形成可運動的密閉空間,使流體標準體積在泵前減少,泵后增加,達到增加泵前壓力,減少泵后壓力的效果。

        ARO氣動隔膜泵首先是氣動的,比較安全,防爆防靜電比較好,隔膜泵可以輸送夾雜固體的流體,隔膜泵防化學腐蝕性能比較好。因為受到泵膜可以承受壓力的限制,往往泵后壓力不易過大,泵前真空度不宜過高(蹩壓)。氣動隔膜泵本身沒有動力設備,需要配套空壓機、空壓管路運行。注意尤其在密閉空間內的操作不要用氮氣管路驅動,容易窒息。

        ARO氣動隔膜泵是電力機械設備,有電機。因為是機械傳動結構所以使用范圍較寬。注意的是告速通過螺桿的流體會因為螺桿的摩擦帶有一定的熱量。

        兩者在調節流量上采用變頻調節比較多,前者尤其不適用閥門流量控制。

        是一種由膜片往復變形造成容積變化的容積泵,其工作原理類似于柱塞泵。氣動隔膜泵采用壓縮氣體為動力源,對于各種腐化性液體,高粘度、易揮發、易燃、劇毒的液體,均能予以抽光吸盡。為了保證氣動隔膜泵的有序運行,我們建議操作人員應熟悉以下事項。

        氣動隔膜泵運行過程中,要保證流體中所含的大顆粒不超過泵的大安全通過顆粒直徑標準。保證泵壓的管道系統能承受所達到得高輸出壓力,保證驅動氣路系統的清潔和正常工作條件。保證所有接觸輸送體的部件不會被輸送的流體腐蝕損壞。保證所有的操作人員熟悉操作使用和掌握泵的安全使用注意事項,必要的話,配給必需的防護用品。

        ARO氣動隔膜泵的進氣壓力不要超過泵的高允許使用壓力,高于額定壓力的壓縮空氣可能導致人身傷害和財產的損失及損壞泵的性能。靜電火花可能引起爆炸導致人身傷亡事故和財產的損失,根據需要使用足夠大截面積的導線,把泵上的接地螺釘妥善可靠接地。

        接地要求符合當地法規法律要求及現場的一些特殊要求的規定。緊固好泵及各連接管接頭,防止因振動撞擊擦產生靜電火花。使用抗靜電軟管。

        ARO氣動隔膜泵要周期性的檢查和測試接地系統的可靠性,要求接地電阻小于100歐姆。請使用至少3/8"內徑內壁光滑的管道連接排氣口和消聲器。

        ARO氣動隔膜泵要保持良好的排氣和通風、遠離易燃易爆和熱源。泵的排氣中可能含有固體物,不要將排氣口對著工作區或者人,以免造成人身傷害。

        液體輸送部分使用鋁合金材料的泵,請不要用來輸送含有的液體和鹵代烴及其他的鹵代碳氫化合物溶劑,則將會產生腐蝕引起泵體爆裂。流體的高壓可能會導致嚴重的人身傷亡和財產損失,請不要在泵加壓時,對泵及料管系統進行任何的維修工作,轉子泵如要做維修時,先切斷泵的進氣,打開旁通的卸壓機構使管路系統卸壓,慢慢松開連接的各管道接頭。

        ARO氣動隔膜泵的儀表空氣和潤滑油壓力都與主電機設有聯鎖,推進液的注油、排油閥為氣閉閥,要始終維持一定的空氣壓力,兩閥的小動作壓力不低于0.4MPa,所以儀表空氣壓力一般維持在0.15MPa以上,即使停泵后也不停儀表空氣,以免推進液腔內的液體不夠或過量,供給閥門的空氣是經過過濾、油霧化的。

        ARO氣動隔膜泵在運行中,潤滑油壓力應不低于壓力聯鎖值(0115MPa) ,且潤滑油出口過濾器壓差不能太大,潤滑油流量窺鏡內的鋼球應處于上限位置,調節此流量時調節幅度不能太大,以免瞬間流量過大使壓力下降太快引起聯鎖跳車。通過以上工藝改進及對操作要點的熟練掌握,使氣動隔膜泵運行時始終有一個穩定的工藝環境,運行一年多來,僅有一次因電氣原因跳車,做到了長周期、安全運行。

       

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