費斯托FESTO液壓緩沖缸相關的產品介紹 環境溫度 0 - 80 °C 單位行程的Z大能量消耗 384 J 每小時的Z大能源消耗 130.000 J Z大殘余能量 2 J 產品重量 1.600 g 安裝類型 帶鎖定螺母 密封件的材料信息 NBR 外殼的材料信息 鋼 經過電鍍

關于費斯托FESTO液壓緩沖器產品樣本 液壓缸相對于活塞桿向后運動，I腔體積減小，液體壓力升高，迫使液壓油經由液壓缸和活塞之間的環形漏口流入II腔，同時緩沖簧被壓縮，儲存復進能量。由于環形漏口面積Ⅱ。與活塞面積相比要小很多，因此液體在流經環形漏口時速度很高，產生很大的阻力，從而對槍身的后坐起到了緩沖作用。

德國費斯托,FESTO電磁閥PDF資料 · 用附加端板模塊可以在兩側連接氣源和排氣 · 可以在端板模塊的后部和頂部連接氣源和排氣 · 使用滑槽和卡口，安裝無需螺釘 由帶模塊化氣路板模塊的氣路板組成，氣路板模塊的材料為耐沖擊型玻纖加強聚酰胺 · 使用帶封閉式氣源和排氣導軌的基本和擴展模塊可以創建不同的壓力分區

170841 FESTO導向桿氣缸組成部分 導向桿氣缸 DFM 具有的導向和極大的扭矩和側向力吸收以及堅固緊湊的結構，信賴。它適用于夾緊、提升和阻擋應用。 驅動器和導軌位于一個殼體中 扭矩和剪切載荷高 滑動導軌或循環滾珠軸承導軌

費斯托FESTO壓力傳感器訂貨方式8001219 傳感器型號:SPAU-B2R-H-G18FD-L-PNLK-PNVBA-M8U FESTO壓力傳感器的功能在于把直線機械位移量轉換成電信號。為了達到這一效果，通常將可變電阻滑軌定置在傳感器的固定部位，通過滑片在滑軌上的位移來測量不同的阻值。傳感器滑軌連接穩態直流電壓，允許流過微安培的小電流，滑片和始端之間的電壓，與滑片移動的長度成正比。

FESTO緊湊型氣缸156604連接類型與示意圖 FESTO膜片式夾緊氣缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。

進口FESTO直線驅動器型號列表 FESTO無桿氣缸體和活塞上均裝有密封圈。缸體內用軸承架裝著伸入活塞腔內的輸入軸，活塞腔內的另一端用軸承架裝著與輸入軸相連接的輸出軸。該氣缸可獨立完成往復運動和連續旋轉運動，并能同時完成往復加旋轉運動。其結構簡單，使用方便，廣泛用于機械、輕工、電子、服裝、制藥等。

FESTO緊湊型氣缸特性及結構 FESTO帶位移傳感器的氣缸和油缸而改進設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩定，缸體裝置簡單，出力調整容易，相同條件下可達到油壓機之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等特性。