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      費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸/德FESTO 19258

      簡(jiǎn)要描述:費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸/德FESTO 19258
      氣缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
      氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用;
      在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);

      • 產(chǎn)品型號(hào):ESNU-10-25-P-A
      • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
      • 更新時(shí)間:2025-02-04
      • 訪  問  量:1783

      詳細(xì)介紹

      費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸/德FESTO 19258

      常用型號(hào):

      DSNU-25-100-P-A

      FESTO氣缸DSNU-25-80-P-A

      DSM-40-270-P-FW-A-B (547587)

      VHER-H-B43C-G12 (3192065)

      ADVU-32-230-A-P-A

      PRS-22-RT-B

      DSBC-50-650-PPV-A-N3(1463766)

      AMTE-M-H-M51206621

      DNCKE-100-450-PPV-A-S (538241)

      KSV6-12 FESTO

      SME-10M-DS-24V-E-2,5-Q-OE

      SME-8M-DS-24V-K-2,5-OE

      產(chǎn)品特點(diǎn):

      在 Festo,氣伺服代表受控氣動(dòng)定位技術(shù)。氣伺服始終是一個(gè)系統(tǒng)。

      該系統(tǒng)往往由一個(gè)帶線性電位計(jì)的氣缸、一個(gè)比例方向控制閥和一個(gè)定位控制器組成。

      通過氣伺服系統(tǒng),氣缸可以位置控制方式移動(dòng)至預(yù)設(shè)目標(biāo)位置或以力控制方式生成預(yù)設(shè)目標(biāo)力。

      由于空氣是一種可壓縮驅(qū)動(dòng)媒介,氣伺服是“軟"定位技術(shù)。如果氣缸位置受控,則可由相應(yīng)的大外力推開。

      移動(dòng) > 10 kg 的負(fù)載時(shí),這些系統(tǒng)尤為經(jīng)濟(jì)。

      環(huán)境溫度  -20 °C ... 80 °C

      端位的沖擊能量  0.05 J

      6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程  41.6 N

      在氣缸中,氣源用于對(duì)氣缸活塞施加壓力,使其沿特定方向移動(dòng)。

      活塞的運(yùn)動(dòng)通過活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動(dòng)的零件。

      氣缸由通常大可達(dá) 12 bar 的氣源控制,以進(jìn)行直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。必須區(qū)分單作用和雙作用氣缸(單向或雙向運(yùn)動(dòng))。

      氣缸的典型應(yīng)用包括張緊、起重、擴(kuò)孔、推拉、進(jìn)給、旋轉(zhuǎn)、抓取、夾緊和保持、結(jié)合、止動(dòng)、沖壓、刻印等。

      氣缸的特點(diǎn)是高加速度和減速度。可達(dá)到的速度為 10 mm/s 至 3 m/s。由于空氣的可壓縮性,氣缸較為堅(jiān)固且靈活。

      費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸/德FESTO 19258



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