行程可讀出氣缸SMC操作方法

簡要描述：行程可讀出氣缸SMC操作方法
氣缸桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

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行程可讀出氣缸SMC操作方法

氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。

氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。

內置磁環D內置磁環

安裝方式B基本型

負載方向有變化時，活塞桿前端與負載最好使用浮動接頭。這樣在行程的任何位置不會出現別勁的現象。

安裝固定式氣缸時，負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環式或耳軸式氣缸時，應保證氣缸的擺動平面和負載的擺動在一個平面內。

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程250氣缸行程 250mm

氣缸追記號-無防護套,氣緩沖

行程調整標記-無

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸受力大時，氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和損壞的措施。

缸徑32缸徑 32mm

活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時，活塞桿上應加導向裝置，或選用帶導桿氣缸等。

行程可讀出氣缸SMC操作方法

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