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      原裝SMC自由安裝氣壓缸選型參數(shù)

      簡(jiǎn)要描述:原裝SMC自由安裝氣壓缸選型參數(shù)
      VP3185-145DLA-F
      IL100-02B-ST
      CY1SG20-800BZ-M9P
      VM230-02-01SA
      SY9220-5D-03
      SY7120-5D-02

      • 產(chǎn)品型號(hào):11-CUJB10-15DM
      • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
      • 更新時(shí)間:2025-02-08
      • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:963

      詳細(xì)介紹

      原裝SMC自由安裝氣壓缸選型參數(shù)

      功能參數(shù):

      由于氣缸的使用目的不同,氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的,但使用的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例,說(shuō)明氣缸氣緩沖。

      電動(dòng)執(zhí)行器的控制器通常需要消耗約10W的電力,而氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露,一般低于1W,即終端停止時(shí)間越長(zhǎng),對(duì)氣缸越有利;其次電機(jī)在連續(xù)旋轉(zhuǎn)條件下的額定效率可達(dá)90%以上,但在直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)(絲杠轉(zhuǎn)換)中的臺(tái)形加減速旋轉(zhuǎn)條件下的平均效率卻不到50%。在豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),夾持工件的保持動(dòng)作要求不斷供給電流給電動(dòng)執(zhí)行器以克服重力,而氣缸只需關(guān)閉電磁閥即可,耗電極少。因此在豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器相比氣缸的能耗優(yōu)勢(shì)不是很大。

      圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖,它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分!氣緩沖氣缸

      當(dāng)活塞反向向左運(yùn)動(dòng)時(shí),緩沖密封圈的作用如同單向閥一樣,氣壓力壓開(kāi)緩沖密封圈的唇部,允許壓縮空氣流向活塞,推動(dòng)活塞返回。因緩沖密封圈有節(jié)流作用,為使活塞能迅速返回,緩沖行程不宜長(zhǎng)。

      氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí),僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊(duì)端蓋的沖擊力,可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成,如下圖所示。

      使用圧力 [MPa]0.7 MPa

      保證耐壓力 [MPa]1 MPa

      配管口徑M3X0.5

      通口螺紋的種類(lèi)M

      桿端形狀桿端內(nèi)螺紋

      桿端螺紋的種類(lèi)M

      桿端螺紋尺寸M3X0.5

      環(huán)境溫度-10℃~70℃

      給油不給油式

      使用活塞速度50~400 mm/s

      對(duì)小缸徑長(zhǎng)行程氣缸,沒(méi)有緩沖閥,在端蓋上開(kāi)有很小的橫節(jié)流孔。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端,由于排氣不暢而形成較大背壓,也可起到氣緩沖作用,這種結(jié)構(gòu)稱(chēng)為不可調(diào)氣緩沖氣缸。加大恒節(jié)流孔,可使氣缸的運(yùn)動(dòng)速度增大相關(guān)參數(shù):

      MDBD50-125Z

       MDBT80-150Z

      MDBT63-150Z

      MDBD50-50Z

      MDBT63-125Z

      CDM2E25-75Z

      MGPM32-200

      LEFS25H-100  

      CDQSB25-20DM(3A1-06)

      MHF2-12D1

      MXS12-10(2C1-45)

      CDUJB20-10DM(AS-01FD)

      CDQMA32-50(2A1-58P)

      CDM2B20-150Z(2E1-1KH)

      SY5220-5MZ-01

      SY5120-5MZ-01

      AW30-03E1-B

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