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上海乾拓FESTO單作用螺紋氣缸 - DMML, EMML, EMMLZ: 帶導(dǎo)向的活塞桿 15033 單作用螺紋氣缸 EGZ-6-5 15034 單作用螺紋氣缸 EGZ-6-10 15035 單作用螺紋氣缸 EGZ-6-15
德FESTO無桿氣缸,費(fèi)斯托作用 帶有磁力傳輸?shù)亩ㄎ或?qū)動(dòng)器,無機(jī)械連接。活塞室和轉(zhuǎn)子均為氣密型。 磁性動(dòng)力傳輸 密閉且無泄漏 *防止污物和灰塵侵入
DSNU系列FESTO圓形氣缸工作原理概述 ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸擁有標(biāo)準(zhǔn)尺寸和安裝接口。同一標(biāo)準(zhǔn)的 ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸擁有相同的尺寸。圓形活塞桿氣缸 (ISO 6432)、緊湊型活塞桿氣缸 (ISO 21287) 和大缸徑拉桿式氣缸 (ISO 15552) 采用不同的標(biāo)準(zhǔn)。
乾拓銷售FESTO雙作用扁平型氣缸 用 于 氣 動(dòng) 直 線 驅(qū) 動(dòng)單 元 DGPL, DGPIL, DGEL. 定位套管用作以下驅(qū)動(dòng)器的滑 塊接口:無桿氣缸DGPL 和 DGPIL, 直線和被動(dòng)型導(dǎo)向軸 DGEL 和FDG, 以及重載導(dǎo)軌 HD 供貨范圍: 1個(gè)定位套管
關(guān)于FESTO雙作用緊湊型氣缸的潤(rùn)滑 氣缸與機(jī)座的結(jié)構(gòu):壓縮機(jī)的氣缸呈元寶形,見圖10-7,中間是氣缸筒,兩邊分別為高壓腔和低壓腔,在低壓腔中裝有進(jìn)氣管,氣體由進(jìn)氣管吸入。由于活塞在氣缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng),汽缸要承受相當(dāng)大的變應(yīng)力和熱應(yīng)力,故要求汽缸要有足夠的強(qiáng)度,即耐熱耐壓性。
Festo雙作用氣缸參數(shù)和原理 采用智能軟止動(dòng)系統(tǒng),即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速。 - 派生型多,適合各種應(yīng)用要求。 - 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。 - 具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲,用于元件的安裝
供應(yīng)費(fèi)斯托無桿氣缸,FESTO安裝位置 該定位軸可與用于抓取和裝配技術(shù)的模塊化系統(tǒng)結(jié)合使用。 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌或重載導(dǎo)軌 且耐負(fù)荷能力高 派生型種類繁多,滿足個(gè)性化應(yīng)用 現(xiàn)代化替代方案是無桿氣缸 DGC
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