德FESTO雙作用緊湊型氣缸;ADVU-25-40-A-P-A 德FESTO雙作用緊湊型氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。

FESTO雙作用短行程氣缸;DGP-25-600-PPV-A-B FESTO雙作用短行程氣缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，

Festo單作用緊湊型氣缸材質構造 德Festo單作用緊湊型氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸，整體式氣缸強度和剛度都好，能承受較大的載荷，這種氣缸對材料要求高，成本高。如果將氣缸制造成單獨的圓筒形零件（即氣缸套），然后再裝到氣缸體內。這樣，氣缸套采用耐磨的優(yōu)質材料制成，氣缸體可用價格較低的一般材料制造，從而降低了制造成本。

德FESTO膜片式夾緊氣缸 選用方法 可自調的氣動終端緩沖，可地適應負載和速度變化 標準型材，帶兩個傳感器槽 派生型種類繁多，滿足個性化應用 固定附件品種豐富，可以滿足幾乎任何安裝情況

FESTO止動氣缸連接類型與示意圖 快速方便地設置傳送裝置 ? 可安全阻擋高重量為 90 kg 的工件托盤、棧板和包裝箱 ? 通過集成的接近開關感測，節(jié) 省空間

德FESTO緊湊型氣缸,費斯托資料 單作用或雙作用氣缸，有多種安裝方式可選。 與符合 ISO 15552 的同類標準氣缸相比，占用空間減少 50% 派生型種類繁多，滿足個性化應用 帶內螺紋或外螺紋的活塞桿 用于位置檢測

德費斯托緊湊型氣缸;FESTO安裝簡便 如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80-100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然后剪成適當的形狀，鋪在結合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，

FESTO氣缸價格好;DNC-32-200-PPV-A 產品代號: 539691 氣缸 眾多配置選項供用戶選擇. 符合 ISO 21287, 用于位置感測， 活塞桿上采用外螺紋或是內螺紋.要進行配置，必須將產品加入到購物籃中 數據頁上所給出的技術參數和相關的附件不一定*與本產品相匹配，具體要看配置情況