沖擊FESTO氣缸的作業過程是怎樣？

沖擊FESTO氣缸的作業過程是怎樣？
FESTO氣缸是一種特別功用氣缸，可以滿意對沖擊力有較高需求的場合適用。比方鋼鐵原料工件的打標就需要沖擊氣缸。沖擊氣缸的特點是沖擊力強，速度快，耗氣量小。沖擊氣缸的作業進程可分為三步：

　　一、壓縮空氣進入沖擊氣缸活塞桿腔，蓄能腔與活塞腔連通大氣，活塞上到上限，封住中蓋上的噴嘴，中蓋與活塞間的環型空間經排氣小孔與大氣相通。

　　二、蓄能腔進氣使壓力逐步上升，在與中蓋噴嘴口相密封接觸的活塞面上，其接受的向下推力逐步增大，活塞桿腔排氣，其壓力逐步變小，活塞桿腔活塞下端面上的受力逐步變小。

　　三、當活塞上端推力大于下端的推力時，活塞脫離噴嘴口向下運動，在噴嘴翻開的剎那間，活塞腔與蓄能腔立刻連通，活塞上端的承壓面增大到全部活塞面，由于無窮的壓力差，加快向下運動，使活塞、活塞桿等運動部件在剎那間加快到達很高的速度，取得zui大沖擊速度和能量。
FESTO氣缸是一種專門為了滿意對沖擊力有較高需求的場合而開發的一種格外功用氣缸。例如鋼鐵材質工件的打標，部件沖孔，下料電子、五金所用的小型沖床等，都需求有沖擊氣缸來完結該類操作。

　　當前市場上沖擊氣缸商品能夠分為兩類：

　　1)舊式儲氣腔型沖擊氣缸：它把緊縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。該款沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分紅儲氣腔、頭腔和尾腔三室。

　　2)QCJ型沖擊氣缸：這是我公司開發的一種新式沖擊氣缸，經過加劇活塞桿，減小摩擦系數等大幅供給沖擊力。該系列沖擊氣缸，構造緊湊，沖擊力無窮。比方缸徑100mm，行程140mm的該系列沖擊氣缸，zui大沖擊力能夠到達4噸(0.55Mpa)。沖擊力是相程和缸徑的一般氣缸的10倍以上。而缸徑300mm行程230mm的該系列沖擊氣缸，在氣源壓力0.55Mpa時,沖擊力則能到達60噸。該系列氣缸，不僅能供給大的沖擊力，并且運用壽命長，運用保護簡略。格外適應于鋼鐵生產線檢測位打標，沖孔、下料、取舍等操作。