日本CKD無桿氣缸,喜開理操作條件

高負(fù)荷，長壽命。可高速驅(qū)動的無桿型氣缸。備有Φ12?Φ100系列，產(chǎn)品種類豐富。

無桿氣缸的缸徑尺寸Φ12～Φ25集成式安裝了一軸的高精度線性導(dǎo)軌，是高精度導(dǎo)向無桿氣缸。小型部件的高精度搬送

無桿氣缸SRL3系列的側(cè)面集成式安裝了一軸的高精度導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)了帶導(dǎo)向無桿氣缸的小型化。

【可實(shí)現(xiàn)薄型設(shè)計(jì)】

利用本公司扁平無桿氣缸結(jié)構(gòu)，使得滑臺的位置極低，實(shí)現(xiàn)了裝置的薄型設(shè)計(jì)。

與SRL3系列相同，行程長度的協(xié)調(diào)尺寸具有兼容性，更容易進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。

【集中氣口】

根據(jù)氣缸的安裝場所，可自由選擇集中氣（單方向配管）, 標(biāo)準(zhǔn)氣（兩側(cè)配管）。

實(shí)現(xiàn)裝置的小型化。

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止內(nèi)部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以退步氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為加重分量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

日本CKD無桿氣缸,喜開理操作條件

SSD-12-行程;SSD-16-行程;SSD-20-行程;SSD-25-行程;SSD-32-行程;SSD-40-行程;SSD-50-行程;SSD-63-行程;SSD-80-行程;SSD-100-行程;SSD-125-行程;SSD-140-行程;SSD-160-行程

超無活塞桿氣缸,雙作用型:

SRL2-00-12B-行程;SRL2-00-16B-行程;SRL2-00-20B-行程;SRL2-00-25B-行程;SRL2-00-32B-行程;SRL2-00-40B-行程;SRL2-00-50B-行程;SRL2-00-63B-行程;SRL2-00-80B-行程;SRL2-00-100B-行程;

帶導(dǎo)桿氣缸 雙作用單活塞桿型:

STS-M-8-行程;STS-M-12-行程;STS-M-16-行程;STS-M-20-行程;STS-M-25-行程;STS-M-32-行程;STS-M-40-行程;STS-M-50-行程;STS-M-63-行程;STS-M-80-行程;STS-M-100-行程